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Seit über 20 Jahren sorgen wir in Hamburg für verlässliche, barrierefreie Mobilität.

Damit das so bleibt, stellen wir unseren Betrieb strukturell neu auf.
Nicht als Einzelunternehmen – sondern als verbrauchergetragene Genossenschaft.
Ziel ist es, barrierefreie Mobilität langfristig, stabil und unabhängig von einzelnen Personen zu sichern.
 

Warum dieser Schritt notwendig ist

Fakt ist: Barrierefreie Mobilität ist anspruchsvoll.

Spezialisierte Fahrzeuge, technische Umbauten und geschultes Personal verursachen deutlich höhere Investitions- und Betriebskosten als im regulären Taxibetrieb.

Der demografische Wandel und eine zunehmende Sensibilität für Inklusion führen dazu, dass der Bedarf an verlässlicher, barrierefreier Mobilität in Hamburg seit Jahren kontinuierlich zunimmt.
Diese Fahrten sind kein Zusatzgeschäft – sie sind Teil gesellschaftlicher Teilhabe.

Gleichzeitig haben sich die wirtschaftlichen Rahmenbedingungen spürbar verändert.
Steigende Personal- und Energiekosten treffen auf eine Infrastruktur, die nicht beliebig günstiger betrieben werden kann.

Ein rein unternehmerisches Einzelmodell stößt damit an strukturelle Grenzen.

Inklusive Mobilität braucht Menschen

Der Taximarkt wird sich in den kommenden Jahren verändern. Autonome Fahrzeuge und sogenannte „Robotaxis“ werden sich voraussichtlich für viele Standardfahrten etablieren.
Für Menschen im Rollstuhl oder mit erheblichen Mobilitätseinschränkungen ist diese Entwicklung jedoch mit großen Fragezeichen verbunden.
Die sichere Befestigung eines Rollstuhls, Unterstützung beim Ein- und Ausstieg, das Mitdenken bei individuellen Bedürfnissen – all das erfordert Aufmerksamkeit, Erfahrung und Verantwortung.
Es sind nicht nur technische Handgriffe.
Es ist menschliche Begleitung.
Viele unserer Fahrgäste äußern offen große Sorgen.
Einige haben sogar Angst, langfristig von verlässlicher inklusiver Mobilität abgeschnitten zu werden, wenn der Markt sich einseitig automatisiert.
Barrierefreie Mobilität ist mehr als Beförderung von A nach B.
Sie bedeutet Sicherheit, Vertrauen und Würde.
Damit diese Qualität auch in einem sich wandelnden Markt bestehen bleibt, braucht es starke, wirtschaftlich stabile und gemeinschaftlich getragene Strukturen in Hamburg.

Die logische Antwort darauf ist keine kurzfristige Rettungsaktion, sondern eine strukturelle Lösung: Verantwortung, Kapital und Stabilität auf mehrere Schultern zu verteilen.
Genau das ermöglicht eine Genossenschaft.

Wie die Genossenschaft konkret funktioniert

Ziel der geplanten Genossenschaft ist der Aufbau einer stabilen Eigenkapitalbasis von 100.000 €.

Dieses Kapital soll nicht von Einzelnen getragen werden, sondern auf möglichst viele Schultern verteilt sein – auf Kundinnen und Kunden, Partnerunternehmen und Unterstützer.

Als erste Etappe sollen 25.000 € an verbindlichen Interessenbekundungen zusammenkommen, um die Gründungs- und Prüfungsphase verbindlich einzuleiten.

Beteiligungen sind vorgesehen ab:
• 50 € (Basis-Beteiligung)
• 250 € (Unterstützend)
• 1.000 € (Fördernd)
• 5.000 € oder mehr (Anker-Beteiligung)

Setzen Sie ein Zeichen für verlässliche, inklusive Mobilität.
Anker-Partner Als Anker-Partner geben Sie Sicherheit – erfahren Sie hier mehr.

Unabhängig von der Höhe der Beteiligung gilt: Ein Mitglied – eine Stimme.

Die Genossenschaft dient nicht der kurzfristigen Rendite, sondern der langfristigen Sicherung barrierefreier Mobilität in Hamburg.
Die Beteiligung ist kein Spendenmodell, sondern eine bewusste Mitwirkung an einer wirtschaftlich tragfähigen Struktur.

Mögliche Nachschusspflichten werden in der Satzung klar geregelt und auf die Höhe des jeweils gezeichneten Geschäftsanteils begrenzt.
Das maximale Risiko eines Mitglieds entspricht somit dem eigenen Beteiligungsbetrag.
Eine darüberhinausgehende persönliche Haftung ist ausdrücklich nicht vorgesehen.
Ziel der Genossenschaft ist es, dauerhaft kostendeckend zu arbeiten und Nachschüsse durch eine solide Kapitalbasis sowie verantwortungsvolle wirtschaftliche Steuerung zu vermeiden.

Interesse an weiteren Informationen?

Wir prüfen derzeit, ob dieses Modell in Hamburg auf ausreichende Unterstützung stößt.

Wenn Sie:

• Informationsmaterial erhalten möchten
• eine Beteiligung grundsätzlich prüfen möchten
• ein persönliches Gespräch wünschen

schreiben Sie uns gern an:

coop@grossraumtaxi-wefels.de

Wir melden uns zeitnah persönlich zurück.

Vielen Dank für Ihr Interesse an einer starken, gemeinschaftlich getragenen Mobilitätsstruktur in Hamburg.